散貨清關與整柜清關的不同之處
1.散貨的操作不同于整柜，柜子里裝有我司和其他家的貨物，因此貨柜到港后貨代公司必須先向海關申請把貨柜拖到海關的海關堆場，到了海關堆場之后，貨要向海關和堆場預約，把貨柜中的貨物卸到海關倉庫，整個過程需要7天。
（若是整柜的話，貨到港之后，我們可以馬上進行進口檢驗和報關的程序，此環(huán)節(jié)則省略）
2. 由于是退運的貨物，根據(jù)我國對退運貨物進口報關的規(guī)定，必須在報關前先向中國檢驗檢疫認證公司申請退運貨物的進口檢驗，中檢對貨物進行檢測，因此這個程序要等到貨物卸到海關倉之后才能進行（若是整柜的話則直接向海關申請在碼頭開箱取貨），按照中檢的承諾，一周之后才會出檢測報告。
3. 貨柜到了堆場后，貨代給各個收貨人發(fā)分撥提單，貨主憑貨代的分撥提單（若是整柜則直接憑進口換取的提單
4. 海關進口放行后，我司憑海關放行單向海關倉申請?zhí)嶝洝＃ㄕ竦脑挘ｊP放行后我們直接通知拖車去堆場提柜到公司）。
返修確切的叫修理物品，進口是要繳納保證金的哦。
而出口的貨物運到退運返修就去保稅區(qū)返修是簡便的方案，那保稅區(qū)到底有什么不同的地方？
那今天我們就從保稅區(qū)的一些政策規(guī)定進行剖析： 一、海關管理：全區(qū)實行保稅制度，按照“境內(nèi)關外”模式封閉管理； 從運入保稅區(qū)或從保稅區(qū)運往的貨物，免關稅、免許可證； 區(qū)內(nèi)企業(yè)與海關計算機聯(lián)網(wǎng)，貨物進出實行EDI電子報關；
通過上述說明我么不難發(fā)現(xiàn)，
保稅區(qū)退運返修的幾個顯著的特點：
1、 免稅、免保證金； 
2、 進區(qū)手續(xù)簡單明了，因為保稅區(qū)沒有發(fā)生實際進口的動作； 
3、 保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)可提供一站式服務，客戶省心省事；
4、 返修周期短，客戶只需要自行帶人來修好后再復出到國外即可

對于退運返修、退運返修等問題
保稅區(qū)的概念
保稅區(qū)（物流園，倉）都是有境內(nèi)關外的政策，即貨物從國內(nèi)進入保稅區(qū)視同出口，反之等于進口，說白了保稅區(qū)就等于是國外的地方，國內(nèi)入保稅區(qū)則出口，保稅區(qū)入國內(nèi)等于進口。所以如果你是一般貿(mào)易企業(yè)，可以先一般正常出口（與在碼頭或皇崗正常出口的手續(xù)一樣）到保稅區(qū)，然后讓轉(zhuǎn)入方加工貿(mào)易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進口（手冊進口），這樣完全附合加工貿(mào)易企業(yè)的企業(yè)性質(zhì)：加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國外進口。
保稅區(qū)可開展以下業(yè)務：
（一）存儲進出口貨物及其他未辦結(jié)海關手續(xù)貨物；
（二）對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務；
（三）進出口貿(mào)易，包括轉(zhuǎn)口貿(mào)易；
（四）國際采購、分銷和配送；
（五）代理食品進口
（六）電子產(chǎn)品退運返修

維修地選擇保稅區(qū)
在深圳設立的保稅區(qū)其實是對中國香港功能的一個有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業(yè)物流服務上，深圳福田保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優(yōu)勢。
坪山出口加工區(qū)具有“境內(nèi)關外”性質(zhì)的海關區(qū)域，貨物從國外退到坪山出口加工區(qū)等同貨物還在國外（），是直接審批的具有保稅物流，保稅區(qū)儲，保稅加工等功能的保稅區(qū)，坪山出口加工區(qū)商檢部門為深圳鑫運恒通審核批準辦理出口貨物退運返修手續(xù)，利用維修手冊進行貨物退運辦理。
一、作為國內(nèi)具備自由貿(mào)易區(qū)特點的海關區(qū)域，保稅區(qū)具有保稅加工、倉儲及通關口岸的功能，享有進出口關稅豁免、貨物自由進出等便利條件，可以為企業(yè)提供多種保稅物流服務，滿足企業(yè)個性化需求，包括
二、退運返修(深圳保稅退運返修)：國內(nèi)出口貨物，尤其是電子產(chǎn)品，小家電等，返修率較高，傳統(tǒng)的退運到工廠維修的方式需要面臨海關，商檢，國稅等多道繁瑣手續(xù)，利用保稅區(qū)境內(nèi)關外的優(yōu)勢可以快速解決返修難題

出口貨物因為包裝/標簽不合格、質(zhì)量不合格、售后服務等一些原因要退回國內(nèi)的怎么辦？什么方案省時間、低成本？
        中國是世界大出口國，出口貨物非常多，由于各種原因，難免出現(xiàn)退貨及退運的問題，退回國內(nèi)維修后再次復出口，一時無法解決，怎么辦？在國外進行維修，價格太昂貴的同時又沒有技術(shù)人員，怎么辦？
        就目前中國還沒有明確給予出口貨物退運，售后維修這一塊的優(yōu)惠政策， 導致一些企業(yè)出口貨物發(fā)生退運無法解決。遇到這樣的問題該如何解決？如何操作呢？
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