是依據(jù)的保稅貨物進出口報關(guān)和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅區(qū)可以設(shè)在保稅區(qū)外

保稅區(qū)儲區(qū)別于一般倉儲之處在于保稅區(qū)儲的力度要大得多。貨物在倉庫中的全周期需要能夠?qū)崟r掌握，因此保稅區(qū)儲的管理信息系統(tǒng)要求也高很多。庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業(yè)的物流進行全面的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行。
隨著客戶不斷增加，備件種類不斷擴大，服務(wù)地域不斷延伸，不同客戶備件物流管理模式各不相同，物流費用結(jié)算不僅名目繁多而且規(guī)則各異，客戶對物流服務(wù)的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業(yè)系統(tǒng)已不能滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅區(qū)儲管理系統(tǒng)。
深圳市鼎海國際物流

保稅區(qū)儲受到海關(guān)的直接，雖然說貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對海關(guān)負責，入庫或者出庫單據(jù)均需要由海關(guān)簽署。保稅區(qū)儲一般在進出境口岸附近進行。

保稅區(qū)每月向海關(guān)申報一次貨物進出口清單，并與海關(guān)系統(tǒng)核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進出關(guān)的手續(xù)
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