保稅區(qū)儲區(qū)別于一般倉儲之處在于保稅區(qū)儲的力度要大得多。貨物在倉庫中的全周期需要能夠?qū)崟r掌握，因此保稅區(qū)儲的管理信息系統(tǒng)要求也高很多。庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業(yè)的物流進行全面的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行。
隨著客戶不斷增加，備件種類不斷擴大，服務地域不斷延伸，不同客戶備件物流管理模式各不相同，物流費用結(jié)算不僅名目繁多而且規(guī)則各異，客戶對物流服務的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業(yè)系統(tǒng)已不能滿足公司業(yè)務發(fā)展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅區(qū)儲管理系統(tǒng)。
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保稅區(qū)儲是指使用海關核準的保稅區(qū)庫存放保稅貨物的倉儲行為。保稅貨物主要是暫時進境后還需要復運出境的貨物，或者海關批準暫緩納稅的進口貨物。保稅區(qū)儲受到海關的直接，雖然說貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對海關負責，入庫或者出庫單據(jù)均需要由海關簽署。保稅區(qū)儲一般在進出境口岸附近進行。
第三方物流自主管理的保稅區(qū)儲業(yè)務，是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務，是依據(jù)的保稅貨物進出口報關和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅區(qū)可以設在保稅區(qū)外，海關下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關可以隨時查看保稅區(qū)的庫存情況，對保稅區(qū)實行。
保稅區(qū)每月向海關申報一次貨物進出口清單，并與海關系統(tǒng)核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進出關的手續(xù)，加快了通關速度。此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業(yè)務。

加快了通關速度。此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業(yè)務。

保稅區(qū)庫應當按照海關批準的存放貨物范圍和商品種類開展保稅區(qū)儲業(yè)務。
1．保稅區(qū)儲貨物進倉
（1）經(jīng)海關批準，下列貨物可以存入保稅區(qū)庫：
a．加工貿(mào)易進口貨物；
b．轉(zhuǎn)口貨物；
c．供應國際航行船舶和的油料、物料和維修用零部件；
d．供維修外國產(chǎn)品所進口寄售的零配件；
e．外商暫存貨物；
f．未辦結(jié)海關手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；
g．經(jīng)海關批準的其他未辦結(jié)海關手續(xù)的貨物。
（2）有下列情況的貨物不得存入保稅區(qū)庫：
a．海關規(guī)定不得存入保稅區(qū)庫的貨物，如汽車、辦公用品、家用電器等；
b．按規(guī)定須提供許可而企業(yè)不能提供的貨物，如易化學品、軍民用化學品、廢舊物資等；
c．申報進倉貨物超經(jīng)營范圍的；
d．申報進倉貨物超倉儲能力的；
e．申報進口備料倉庫的保稅貨物超企業(yè)年加工生產(chǎn)能力。
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