"保稅區(qū)報關VS中國香港報關
現(xiàn)在市場的對保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的說法有很多種，其實普遍的一種模式就是一般貿(mào)易轉(zhuǎn)廠供貨給加工貿(mào)易企業(yè)（進料加工貿(mào)易企業(yè)）。轉(zhuǎn)廠的歷史可以說由來已久了，從的時間算起也有了20多年的歷史了，首先從港資企業(yè)那邊說起，也就剛開始所謂的三來一補企業(yè)，那時候還沒有設立國內(nèi)的保稅區(qū)，港資企業(yè)要想從國內(nèi)進口原材料就必須要求國內(nèi)的供應商把貨出口到中國香港，然后港資企業(yè)再把貨物進口回來，也就是所謂的中國香港報關。
到后來，這種模式被保稅區(qū)報關所取代，而這兩種模式其實都是轉(zhuǎn)廠的另外一種操作。其實真正的轉(zhuǎn)廠是兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間的結轉(zhuǎn)，這種的話只要兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間做一個關封就可以了。那么現(xiàn)在保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠是怎么操作的呢？模式的話還是跟以前的差不多的，但是每個保稅的區(qū)的政策可能有一些出入。以深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)為例，深圳出口加工區(qū)也就是俗稱的坪山保稅區(qū)，這邊的轉(zhuǎn)廠是可以用普通的車輛進行操作的。
深圳出口加工區(qū)報關優(yōu)勢：無需海關車、不需倉儲、出稅單后再安排車輛進區(qū)、不需要卸貨換車、時效只需、是目前整個深圳優(yōu)勢的報關操作平臺。
"深圳出口加工區(qū)坪山保稅區(qū)報關轉(zhuǎn)廠取代中國香港報關貿(mào)易
“保稅區(qū)報關”能完全替代“中國香港報關”。

國外貨物進入保稅區(qū)，免0、免關稅和進口環(huán)；貨物如果銷往國內(nèi)，需要按照一般貿(mào)易報關并繳納關稅和進口環(huán)，如果貨物需要0的，還得提供相應的0；
國內(nèi)貨物進入保稅區(qū)，只有在該貨物實際離境后才可以辦理退稅手續(xù)。 國內(nèi)貨物入保稅區(qū)，一般來說不需要繳納稅金，企業(yè)反而可以得到的退稅（某些法律規(guī)定的限制類產(chǎn)品出口需要繳納出口稅，不能取得退稅）,但是貨物必須全部實際離境后才可以退稅。
這種報關方式的程序是怎樣呢？
        貨物從進入保稅區(qū)
         1.貨物到達港口后，收貨人或其代理人到預錄入點辦理進境貨物備案清單，預錄入手續(xù)（倉儲貨物在倉庫預錄入），預錄入按“進出境備案清單填制規(guī)范”填寫。
         2.將預錄入數(shù)據(jù)向保稅區(qū)海關發(fā)送申報，待接到接受申報回執(zhí)后，打印進境貨物備案清單。
         3.海關接單后，經(jīng)過審核符合申報條件、手續(xù)齊全有效的，予以放行，并在有關單證上加蓋放行章或驗訖章，貨主或其代理人即可辦理入保稅區(qū)的手續(xù)。
            PS：（一）對于不需要查驗的貨物，持蓋有保稅區(qū)海關放行章的提貨單、報關單等單證直接在進口口岸提貨，委托具備《載運海關貨物車輛載貨登記薄》的海關車輛，將貨物運入保稅區(qū)。
                     （二）對需進保稅區(qū)查驗（包括倉儲）的貨物，海關制作關封，貨主或其代理人持憑關封將貨物從進口口岸提出，委托具備《載運海關貨物車輛載貨登記薄》的海關車輛，將貨物運入保稅區(qū)。查驗正常的，辦理入保稅區(qū)的手續(xù)。
報關是指進出口貨物裝船出運前，向海關申報的手續(xù)。按照我國海關法規(guī)定: 凡是進出國境的貨物，必須經(jīng)由設有海關的港口、車站、國際航空站，并由貨物所有人向海關申報，經(jīng)過海關放行后，貨物才可提取或者裝船出口。
報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施的依據(jù)。而貨物和物品則應由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別，填寫報關單，并隨附有關的法定單證及商業(yè)和運輸單證報關。如屬于保稅貨物，應按“保稅貨物”方式進行申報，海關對應辦事項及辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。
提交單證
1．進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應填寫報關單一式三份；貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應另填一份退稅報關單。
2．貨物。要求份數(shù)比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。
3．陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關單，憑此提貨或裝運貨物。
4．貨物裝箱單。其份數(shù)同。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。
5．出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。
6．海關認為必要時，還應交驗貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等。
7．其它有關單證。包括：
1．經(jīng)海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關核發(fā)的進口設備清單；
2．已向海關備案的加工貿(mào)易合同進出口的貨物，應交驗海關核發(fā)的"登記手冊"。

報關解析 通關的基本程序：申報、查驗、征稅、放行。
申報
出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準備向海關辦理報關手續(xù)，或委托（代理） 報關公司辦理報關手續(xù)。
需要委托或代理報關企業(yè)向海關辦理申報手續(xù)的企業(yè)，在貨物出口之前，應在出口口岸就近向報關企業(yè)或代理報關企業(yè)辦理委托報關手續(xù)。接受委托的報關企業(yè)或代理報關企業(yè)要向委托單位收取正式的報關委托書，報關委托書以海關要求的格式為準。
準備好報關用的單證是保證出口貨物順利通關的基礎。一般情況下，報關應備單證除出口貨物報關單外，主要包括：托運單（即下貨紙）、一份、貿(mào)易合同一份、出口收匯核銷單及海關條件所涉及的。
申報應注意的問題：報關時限：報關時限是指貨物運到口岸后，法律規(guī)定發(fā)貨人或其代理人向海關報關的時間限制。出口貨物的報關時限限為裝貨的以前。不需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內(nèi)辦結通關手續(xù)。
查驗
查驗是指海關在接受報關單位的申報并已經(jīng)審核的申報單位為依據(jù)，通過對出口貨物進行實際的核查，以確定其報關單證申報的內(nèi)容是否與實際進出口的貨物相符的一種方式。1.通過核對實際貨物與報關單證來驗證申報環(huán)節(jié)所申報的內(nèi)容與查證的單、貨是否一致，通過實際的查驗發(fā)現(xiàn)申報審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現(xiàn)的有無、偽報和申報不實等問題。2.通過查驗可以驗證申報審單環(huán)節(jié)提出的疑點，為征稅、統(tǒng)計和后續(xù)管理提供可靠的依據(jù)。海關查驗貨物后，均要填寫一份驗貨記錄。
驗貨記錄一般包括查驗時間、地點、進出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況（如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規(guī)格型號等。需要查驗的貨物自接受申報起1日內(nèi)開出查驗通知單，自具備海關查驗條件起1日內(nèi)完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內(nèi)辦結通關手續(xù)。
征稅
根據(jù)《海關法》的有關規(guī)定，進出口的貨物除國家另有規(guī)定外，均應征收關稅。關稅由海關依照海關進出口稅則征收。需要征稅費的貨物，自接受申報1日內(nèi)開出稅單，并于繳核稅單2小時內(nèi)辦結通關手續(xù)。
放行
1．對于一般出口貨物，在發(fā)貨人或其代理人如實向海關申報，并如數(shù)繳納應繳稅款和有關規(guī)費后，海關在出口裝貨單上蓋"海關放行章"出口貨物的發(fā)貨人憑以裝船起運出境。
2．出口貨物的退關：申請退關貨物發(fā)貨人應當在退關之日起三天內(nèi)向海關申報退關，經(jīng)海關核準后方能將貨物運出海關場所。
3．簽發(fā)出口退稅報關單：海關放行后，在淺的出口退稅報關單上加蓋"驗訖章"和已向稅務機關備案的海關審核出口退稅負責人的簽章，退還報關單位。在中國每天大約出口價值1.5億美元的貨物，出口核銷退稅每延遲，就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢？在單證操作方面重要的一點就是正確填寫出口報關單。報關單的有關內(nèi)容必須與船公司傳送給海關的艙單內(nèi)容一致，才能順利的核銷退稅。對海關接受申報并放行后，由于運輸工具配載等原因，部分貨物未能裝載上原申報的運輸工具的，出口貨物發(fā)貨人應及時向海關遞交《出口貨物報關單更改申請單》及更正后的箱單、提單副本進行更正，這樣報關單上內(nèi)容才能與艙單上內(nèi)容一致。

"一、什么是轉(zhuǎn)廠？
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠又稱保稅區(qū)報關是指國內(nèi)的一般貿(mào)易企業(yè)（包括有進出口權或沒有進出口權的）如果希望把產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠給加工貿(mào)易企業(yè)（來料加工或進料加工企業(yè)），那么你就需要用到——保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。
其實，不只是一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間貨物的結轉(zhuǎn)會用到保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，任何性質(zhì)的企業(yè)都可以并實際上運用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。
企業(yè)有轉(zhuǎn)廠需求：加工貿(mào)易企業(yè)又稱海關企業(yè)，一般情況下都是外資企業(yè)。
加工貿(mào)易是企業(yè)：是指從國外進口原料、材料或零件，利用本國的廉價勞動力和土地，加工成成品后復出口的企業(yè)。
加工貿(mào)易又稱三來一補企業(yè)：包括常見的進料加工企業(yè)、來料加工。
二、轉(zhuǎn)廠（報關）需要提供的資料；
：手冊授權給報關行，授權后通知接收授權。  
第二：出貨前提供報關資料  ，以及號和司機聯(lián)系方式。
1、一般貿(mào)易出口：裝箱單，，報關草單（貨值5萬美金以下的只需要提供這些資料的蓋章復印件以郵件方式提供即可）
2、手冊進口方：裝箱單，，報關草單，申報要素（ 次還需要提供手冊復印件, 這些資料全部提供蓋章的掃描件以郵件方式提供即可）；
http://m.powerbyproxi.cn