出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷（保稅區(qū)報(bào)關(guān)）業(yè)務(wù)介紹
深圳坪山綜合保稅區(qū)簡介
深圳坪山綜合保稅區(qū)由深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)型升級而來，規(guī)劃面積：1.91平方公里于2021年6月23日通過由深圳海關(guān)、省商務(wù)廳、省等八部門組成的聯(lián)合驗(yàn)收組驗(yàn)收成為深圳第三個(gè)綜合保稅區(qū)
4 一般貿(mào)易企業(yè)
(一般貿(mào)易報(bào)關(guān)) 一般貿(mào)易企業(yè)
(一般貿(mào)易報(bào)關(guān)) 備注：這類業(yè)務(wù)情況相對以上三種很少出現(xiàn)。

加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國內(nèi)一般貿(mào)易公司國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)C工廠生產(chǎn)的成品，是需要出口核銷產(chǎn)品銷往國外的，但國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的D公司正好需要購買A公司的產(chǎn)品作為原材料，因?yàn)閮杉夜S無法在國內(nèi)完貨（如果加工貿(mào)易企業(yè)C在國內(nèi)直接交貨需要補(bǔ)征原材料進(jìn)口稅金）
解決方案：中國香港游：C企業(yè)將貨物出口到中國香港，D公司再從中國香港一般貿(mào)易進(jìn)口此批貨物，弊端時(shí)效較長，運(yùn)輸成本過高。保稅區(qū)報(bào)關(guān)：C企業(yè)將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊出口到深圳坪山綜合保稅區(qū)，而D公司可以根據(jù)生產(chǎn)的計(jì)劃與進(jìn)展，整批或者定時(shí)分批征稅報(bào)關(guān)進(jìn)口。此貿(mào)易交貨方式可以有效解決：加工貿(mào)易工廠保證外銷的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)內(nèi)銷；D公司根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，分批次報(bào)關(guān)進(jìn)口，解決資金積壓問題。

1，運(yùn)輸成本低：內(nèi)陸普通車即可完成，比中港車成本低。
2，報(bào)關(guān)成本低：比其他口岸報(bào)關(guān)成本低。
3，額外費(fèi)用低：如內(nèi)無法完成整個(gè)操作流程即出口復(fù)進(jìn)口，所產(chǎn)生的額外費(fèi)用低。
4，無搬運(yùn)、倉儲、換車成本。
5，時(shí)效快：報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送，無時(shí)間限制，
                    正常情況下，內(nèi)可完成出口+進(jìn)口

國內(nèi)無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)企業(yè)—-加工貿(mào)易企業(yè)
國內(nèi)一家工廠G生產(chǎn)的產(chǎn)品一直是供應(yīng)國內(nèi)市場，并不涉及進(jìn)出口業(yè)務(wù)，在業(yè)務(wù)洽談中甲方H（加工貿(mào)易企業(yè)）要求需通過交貨或轉(zhuǎn)廠的方式進(jìn)行交易，還需在近期內(nèi)交貨。
解決方案
對于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)，可以通過代理進(jìn)出口的方式，變?yōu)檗D(zhuǎn)出方利用深圳坪山綜合保稅區(qū)的優(yōu)勢，將貨物出到坪山綜合保稅區(qū)那么等于出到一樣，H在坪山綜合保稅區(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口此批貨物。那么H工廠也能符合原材料必須進(jìn)口的原則。
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿(mào)易企業(yè)提供購銷合同/加工貿(mào)易手冊企業(yè)提供手冊表頭表體
4.報(bào)關(guān)單草單（需體現(xiàn)：收發(fā)貨人、消費(fèi)使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、總重量、貿(mào)易國別、境內(nèi)貨源地）
5.司機(jī)資料（司機(jī)聯(lián)系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
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