第三方物流自主管理的保稅區(qū)儲業(yè)務，是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務

貨物在倉庫中的全周期需要能夠實時掌握，因此保稅區(qū)儲的管理信息系統(tǒng)要求也高很多。

保稅區(qū)庫應當按照海關批準的存放貨物范圍和商品種類開展保稅區(qū)儲業(yè)務。
1．保稅區(qū)儲貨物進倉
（1）經(jīng)海關批準，下列貨物可以存入保稅區(qū)庫：
a．加工貿易進口貨物；
b．轉口貨物；
c．供應國際航行船舶和的油料、物料和維修用零部件；
d．供維修外國產(chǎn)品所進口寄售的零配件；
e．外商暫存貨物；
f．未辦結海關手續(xù)的一般貿易貨物；
g．經(jīng)海關批準的其他未辦結海關手續(xù)的貨物。
（2）有下列情況的貨物不得存入保稅區(qū)庫：
a．海關規(guī)定不得存入保稅區(qū)庫的貨物，如汽車、辦公用品、家用電器等；
b．按規(guī)定須提供許可而企業(yè)不能提供的貨物，如易化學品、軍民用化學品、廢舊物資等；
c．申報進倉貨物超經(jīng)營范圍的；
d．申報進倉貨物超倉儲能力的；
e．申報進口備料倉庫的保稅貨物超企業(yè)年加工生產(chǎn)能力。

保稅區(qū)儲區(qū)別于一般倉儲之處在于保稅區(qū)儲的力度要大得多。貨物在倉庫中的全周期需要能夠實時掌握，因此保稅區(qū)儲的管理信息系統(tǒng)要求也高很多。庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業(yè)的物流進行全面的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行。
隨著客戶不斷增加，備件種類不斷擴大，服務地域不斷延伸，不同客戶備件物流管理模式各不相同，物流費用結算不僅名目繁多而且規(guī)則各異，客戶對物流服務的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業(yè)系統(tǒng)已不能滿足公司業(yè)務發(fā)展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅區(qū)儲管理系統(tǒng)。
深圳市鼎海國際物流
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