深圳坪山綜合保稅區(qū)地處深圳東部，臨近鹽田港與深港東部邊界的蓮塘/香園圍口岸，在深港跨境交通“東進東出、西進西出”格局下，區(qū)位比較優(yōu)勢突出，出入境交利快捷。經(jīng)坪鹽通道25分鐘可抵達鹽田港，東部過境高速30分鐘可抵達蓮塘/香園圍口岸，南坪快速、沈海高速50分鐘可抵達皇崗口岸，60分鐘可抵達深圳寶安國際機場，90分鐘可抵達中國香港國際機場。此外，坪山高鐵站可直達中國香港，14、16號線正在加速建設。
功能定位：綜合保稅區(qū)和自貿(mào)區(qū)一樣，是我國目前開放層次、優(yōu)惠政策多、功能齊全、手續(xù)簡化的開放區(qū)域，綜合保稅區(qū)是海關區(qū)域的形態(tài)。海關參照有關規(guī)定對綜合保稅區(qū)進行管理，執(zhí)行保稅港區(qū)的稅收和外匯政策，集保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流區(qū)、港口的功能于一身，可以發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、配送、采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務。根據(jù)現(xiàn)行有關政策，海關對綜合保稅區(qū)實行封閉管理，貨物進入綜保區(qū)，實行保稅管理；境內(nèi)其他地區(qū)貨物進入綜保區(qū)，視同出境。
國內(nèi)無進出口經(jīng)營權(quán)企業(yè)—-加工貿(mào)易企業(yè)
國內(nèi)一家工廠G生產(chǎn)的產(chǎn)品一直是供應國內(nèi)市場，并不涉及進出口業(yè)務，在業(yè)務洽談中甲方H（加工貿(mào)易企業(yè)）要求需通過交貨或轉(zhuǎn)廠的方式進行交易，還需在近期內(nèi)交貨。
解決方案
對于沒有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)，可以通過代理進出口的方式，變?yōu)檗D(zhuǎn)出方利用深圳坪山綜合保稅區(qū)的優(yōu)勢，將貨物出到坪山綜合保稅區(qū)那么等于出到一樣，H在坪山綜合保稅區(qū)報關進口此批貨物。那么H工廠也能符合原材料必須進口的原則。

“保稅報關”業(yè)務是出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。

1，運輸成本低：內(nèi)陸普通車即可完成，比中港車成本低。
2，報關成本低：比其他口岸報關成本低。
3，額外費用低：如內(nèi)無法完成整個操作流程即出口復進口，所產(chǎn)生的額外費用低。
4，無搬運、倉儲、換車成本。
5，時效快：報關資料提前發(fā)送，無時間限制，
                    正常情況下，內(nèi)可完成出口+進口

加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國內(nèi)一般貿(mào)易公司國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)C工廠生產(chǎn)的成品，是需要出口核銷產(chǎn)品銷往國外的，但國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的D公司正好需要購買A公司的產(chǎn)品作為原材料，因為兩家工廠無法在國內(nèi)完貨（如果加工貿(mào)易企業(yè)C在國內(nèi)直接交貨需要補征原材料進口稅金）
解決方案：中國香港游：C企業(yè)將貨物出口到中國香港，D公司再從中國香港一般貿(mào)易進口此批貨物，弊端時效較長，運輸成本過高。保稅區(qū)報關：C企業(yè)將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊出口到深圳坪山綜合保稅區(qū)，而D公司可以根據(jù)生產(chǎn)的計劃與進展，整批或者定時分批征稅報關進口。此貿(mào)易交貨方式可以有效解決：加工貿(mào)易工廠保證外銷的同時，也能實現(xiàn)內(nèi)銷；D公司根據(jù)生產(chǎn)計劃，分批次報關進口，解決資金積壓問題。
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿(mào)易企業(yè)提供購銷合同/加工貿(mào)易手冊企業(yè)提供手冊表頭表體
4.報關單草單（需體現(xiàn)：收發(fā)貨人、消費使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價、總價、總重量、貿(mào)易國別、境內(nèi)貨源地）
5.司機資料（司機聯(lián)系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
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